近日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办，广东省委网信办、广铁集团党委承办的“发现最美铁路·大湾区快体验”网络宣传活动举行。12月15日，采访团走进赣深高铁惠州北站、惠州西湖、广汕高铁惠州南站，实地感受高铁如何助力群众“快生活”，了解高铁为当地旅游发展带来的新机遇。
惠州北站。
惠州北站:融汇惠州城市文化元素
近日，2022-2023年度第二批中国建设工程鲁班奖名单公布，惠州北站获选，该奖为中国建筑行业工程质量最高荣誉。
走进惠州北站，一片明亮宽敞。最为特别的是，站房设计融入了惠州城市文化元素，进站口之上的巨大弧面造型表达着“惠民之舟”的寓意，又像一只作为城市窗口的“惠眼”；顶部的羽毛纹造型诉说着“鹅城”的文化故事。
进站口附近展出摄影作品，向公众展示惠州北站从无到有的历程。
惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道，2021年12月10日，随着国家“八纵八横”高速铁路网中重要干线京港高铁赣深段的开通运营，惠州北站正式启用。两年来，从开通运营时日均开行40列动车组列车到如今日均开行122列动车组列车，从初期仅开行赣深高铁到今年通过联络线与广汕高铁联通，从初期高峰日到发3000人次到如今最高日到发2.1万人次，惠州北站的列车开行列数和旅客到发量始终稳步攀升。
连廊运用圆弧形设计。
2023年11月23日，甬广高铁广汕段开通并接入惠州北站，惠州北站成为广惠一小时经济圈、深惠半小时经济圈的枢纽车站，每日有34趟高铁往返广惠、86趟高铁往返深惠之间，极大地便利惠州与深圳、广州之间的旅客“双城”生活。
时至今日，惠州北站已然四通八达，还可抵达南昌、赣州、杭州、上海、济南、长沙、武汉、郑州、潮汕、河源、香港等多个方向。
惠州南站:成功“出圈”的高颜值站房
冬日暖阳透过惠州南站玻璃，站房显得通透明亮。惠州南站外观设计为叠瓦形式，呈现“重檐叠瓦、鳞纹荡漾”风格，运用惠州传统建筑意象，重新演绎岭南的地域特色。客家、广府、福佬文化在惠州和谐共生，充分展示了岭南古村落文化中的美学意境和根源于古老农耕文化的居住情调。
惠州南站位于惠州市惠城区三栋镇，于今年9月26日正式启用。站房设计建筑面积近3万平方米，站场规模为2台6线，站房最高聚集人数为1.5万人，是广汕高铁沿线新建站点中最大的一个站。
据了解，当前惠州南站日均到发人数3000多人，11月25日，旅客到发人数最高超8000人。目前，每天开行42趟列车，周末开行44趟。
惠州南站是全国唯一一个有贯通长廊的高铁站。在候车大厅检票口的上方，一条长达180米的观景长廊，贯通惠州南站东西两侧，其一侧面对候车大厅，另一侧面对站台。透过玻璃窗户，旅客既可以欣赏350km/h复兴号动车组在眼前飞驰而过，也可以驻足回味每一段挥手告别的旅途。在一快一慢间，体验高铁给我们带来的生活质量的提升和对人情联结的促进。
“旅游跟交通的发展息息相关，尤其是近10年来几条高铁的开通，从厦深高铁、赣深高铁，到广深高铁，两横一纵，为惠州旅游带来了很大增量。”惠州文广旅体局交流合作与推广科科长李勇峰接受采访时表示，今年广深高铁开通后，国庆8天游客增量达390万，旅游总收入达23.2亿，同比去年国庆节增长175%。2023年1-11月份，惠州接待游客总量达3600多万，旅游总收入达358亿，是高铁带来效果的充分展现。
