北京车展即将在4月25日正式开幕，从汽车市场销量架构来看，新能源车的份额远远低于燃油车，传统燃油车才是车市销量支柱，因此众多车企也没有放弃燃油车业务，多款重磅的燃油车也将于北京车展进行亮相，包括新一代迈腾、途观L?Pro、新款奔驰G500等。这些全新燃油车都值得你前往车展看一看。
一汽-大众全新一代迈腾B9
一汽-大众在中国汽车市场的表现挺强势的，销量成绩长期位居前三名。为了进一步壮大市场竞争力，一汽-大众继续巩固燃油车板块的护城河，计划推出全新一代迈腾。这一代车型有了很大的变化，它是专门针对中国市场打造的新车型，不再像历代车型那样还在欧洲市场拥有原型车。
同时新车里外设计也进行了大幅度调整，造型进行了全新设计，不再看到现款车型的影子。具体来看，全新一代迈腾的大灯造型变得更加犀利，前保险杠两侧的大尺寸进气口，使得前脸看起来比较凶狠。然后新车的车身尺寸也变得更大，车身长度增加124毫米，车身宽度增加22毫米，车高则增加8毫米，所以车内空间是比较有保证的，会变得更加宽敞。
车内设计也变得更加年轻化，全新一代迈腾的座舱用了不少大屏幕，科技感很强，同时车机系统还集成了不少主流的智能应用app，整体设计能更加讨好年轻消费者喜欢。毫无疑问，经过全新升级的新迈腾相比天籁、凯美瑞、雅阁等竞品车型都有足够强的优势。不过全新迈腾的对手还有自主新能源车，现在国产车已经做到了物美价廉，配置丰富且价格亲民，所以全新一代迈腾想要在市场上取胜，关键决定因素是定价。
上汽大众途观L?Pro
途观从它进入国内开始一直是20万级别SUV的热门车型，2023年中型SUV销量排行，途观L也是以16万台的成绩位列第二，说明现在的市场对于这辆老炮还是相当认可的。现在途观家族又将带来途观L?Pro。
新车在外观设计上几乎完全复制了海外版本，提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型，内饰配置有所变化，比如增加了副驾驶位置的大屏幕，并且设计为五座座椅布局等。途观L?Pro将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率137/162kW，峰值扭矩为320/350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将搭载适时四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。
途观L?PRO在智能化以及相关舒适性配置上有提升，但对手昂科威、汉兰达、锐界等均有混动版本，竞争力要略胜一筹，所以途观L?PRO想要在市场上脱颖而出，需要在价格方面给出更多诚意。
斯巴鲁WRX
斯巴鲁WRX将在4月的北京车展上正式与大家见面。而且它不仅仅是展示，而是准备好要在市场上大展拳脚了。据说新车将会配备随动转向大灯、电动折叠后视镜等豪华配置，还有L2级别的自动驾驶辅助系统，安全性和科技感都在线。
斯巴鲁WRX将会搭载2.4T水平对置四缸发动机+左右对称全时四驱系统，会提供6速手动变速箱作为选项。我们都知道斯巴鲁WRX向来不是那种走量的车型，它的定位是给那些追求驾驶乐趣、不惧高昂价格的性能车爱好者的。2.4T的动力输出虽然在同排量涡轮机头中不算顶尖，但275Ps的马力足以让你在街头巷尾傲视群雄，更何况它还有着比自吸发动机更强的爆发力。
对于那些痴迷于日系性能车的铁粉来说，斯巴鲁WRX无疑是一个难以抗拒的诱惑。它的出现可能会让一些原本倾向于选择BRZ的朋友们转投其怀抱。当然对于普通的跑车用户来说，这样的选择或许还需要三思。
新款奔驰G500
新款奔驰G500将会在车展上进行首发亮相。新G级越野车换装四横幅式进气格栅，保险杠加入镀铬装饰，内部加入圆角矩形元素，前摄像头移至下包围底部；门把手增加无钥匙进入功能，A柱、车顶扰流板、轮毂等部件均采用了空气动力学优化设计。
车内配有双联屏，还有双拼配色设计，奔驰豪华的底色没有变。新车在动力上有所变化，发动机从4.0T?V8更换为3.0T?L6发动机，增配48V轻混系统。同时新款G500还配备了大量其他技术，包括作为标准驾驶辅助套件一部分的安全设备套件。其中包括主动巡航控制、盲点监控、交通标志识别等。
虽然新车在排量上有所下降，但全新的动力总成在参数、加速能力以及油耗表现上都有一定程度的提高。另外在越野硬件方面，新车依然会有三把锁以及全时四驱系统，以保证其拥有杰出的越野能力。
百姓评车
本届北京车展新车依旧会众多，以上提到的全新一代迈腾、上汽大众途观L?Pro、新款奔驰G500等车型都十分值得重点关注。不过从上述的车型可以看出，燃油车基本是来自于海外车企，而自主车企更多是发力新能源车。当然，车展新车必然不止这几款燃油车，未来我们也将持续报道燃油车在车展的信息，钟爱燃油车的用户关注起来。
